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2018年8月31日金曜日

GNSS受信機で測量☆



衛星からの撮影で
『みちびき』が順調よく作用してくれるので
測量の際、非常に助かっています('◇')ゞ


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2012年10月24日水曜日

多数のターゲット使用

先日久々に多くのターゲットを使用して測量いたしました。
全10基あるターゲットの内7基を使用、久々に疲れた測量であった。 測量は今後もつづく

2012年7月30日月曜日

真北測量

先週末高知市春野町の平和団地にて真北測量を行いました。

年に1度~2度程度の業務にて珍しい依頼なので投稿、日陰図作成用には太陽から観測するアナログ測量が良いのかもしれない。

因みにGPS測量にて公共座標にる確認も行っております。

2012年6月10日日曜日

梼原町へ測量に

もう24時を過ぎて、忙しかった一週間が終了。

先週は概ね現場(測量)で一週間が終わったが、郊外の仕事が幾つかあり、移動の時間も多かったことで早く感じた一週間であった。

私は仕事で郊外に行くと、地域の何かを感じたいと思い現場周囲を回って見る事にしている。先週の測量の一日は梼原町で、以前測量に行った際食事した雲の上のホテル・レストランを再度見ようと思いながら梼原へ、7年振りに梼原に行ってびっくり、町並みが変っていた、特に役場の周りが激変していた。役場や周囲の建物を見るとわくわくしてきた。竜馬伝のころ変わったのかな?、私は土地家屋調査士の事務所を開業して以来、建築士の業務から離れていて勉強不足なのだろう、ともかく久々にわくわくしながら「梼原町役場」「町の駅ゆすはら」を設計誰だろうと思いながら見学し、帰りに雲の上ホテル・レストランを見学に行くと・・・・・ブリッジ・・・・・おーーーーと思いながら見上げた、思うに下知識がない状態で見る方がインパクトあるのではと思いながら「梼原木製ミュージアム」を見上げ、隈かーーー。
ミュージアム動画を発見

帰って調べると、その他の前2件の建物もくまさんであった。高知市から二時間弱、建築から離れたと言っても、もっと早く見に行けよ~と建築が好きなんだなーと思った一瞬であった。

ブリッジ内部

    外観

2012年4月6日金曜日

結構危険だった業務

昨日は終日大豊町にて吉野川縁境界の復元測量に、めったに無いほどの過酷(危険)な測量であったが、業務としてはGPS(VRS)測量から国土調査座標の復元測量と、貴重な業務体験となりました。また昼食には依頼者による手作りのパン等までご馳走になりました。
美味しくいただきました、ありがとうございました。
左下に居るのは私です。

本日は土地家屋調査士会高知支部23年度の監査であった。
支部長として立会い、特に問題は無かった。

2012年3月7日水曜日

鵜来島へ測量に

昨日は離島の宿毛市沖ノ島(鵜来島)に測量に行って来ました。
朝7時のフェリーのため宿毛側に前日に打合せ宿泊、昨日鵜来島に渡島、フェリーは日に1便で、行き7時の帰り午後4時、朝が早かったので測量は昼に終了、後の船待ち時間が長かったかな。
ただ鵜来島での船待合の方には大変お世話になり、昼食の場所を提供していただいた上、お茶、味噌汁と、食後のコーヒーまで頂きました。ありがとうございました。

現場から見た鵜来島の港です。


片島港を出航して沖の島の母島や弘瀬、鵜来島を巡航する定期船です。
定期船「すくも」


沖の島について

2012年3月1日木曜日

大豊(吉野川)へ

昨日は大豊町での測量依頼があり、下見及び段取りに行って来た。
川との境界を現地に明示してほしいとの依頼、境界は川縁で絶壁を下に降りた処と思われる、かなり怖じている状況、成せば成ると思いとりあえず資料集めに取り掛かる。
近所はもう徳島県、妖怪が出る様である。

2012年2月13日月曜日

海洋堂ホビー館

昨日は測量(GPS)で四万十町に出張、所員に頼むと休日出勤となり心苦しいので、家内と子供に手伝ってもらっての測量であった。
測量の帰り、私の田舎である旧大正町を回り、昨年オープンした「海洋堂ホビー館四万十」によって来た。

2012年2月11日土曜日

香美市役所


久々に投稿、先週今週と四万十町等々郊外での測量も有り忙しかったのと、仕事内容もルーチンワーク的なもので特にブログネタも無かった。ただ昨日は日常の仕事ではあるが香美市庁舎に市道との境界についての打ち合わせに行ってビックリ、市役所庁舎が新しくなっていた、庁舎は昨年5月頃に完成し引っ越していたらしい、しばらく来ていなかった事に気が付く(仕事が無かっただけ)、きれいで新鮮であった。
高知市庁舎も新築の方向に向かっている模様、まだしばらく先と思われるが楽しみである。

2012年1月20日金曜日

離島で測量

昨日測量のため徳島県阿南市の離島(伊島)に行って来た。
朝の凍結が心配であったので前日の18日午後に出発、宿泊しての業務であった。
当日は雨も降り非常に寒かったが測量はいつもの業務なので問題無く終了、ただ離島なので連絡船の便の少なく、港での待ち時間が風も有り非情にかなり寒買った、事前の準備をして着込んで行ったにも相当きつかった。


私たちの乗った連絡船「みしま」








連絡船の待合所
ここで待つ時間が非情に寒かった。






連絡船の時刻表
一日に3便である。







現場近くに有った看板付き施設。
位置が記載されていたので、記念に撮って来ました。